Momentan haben die Berliner Verkehrbestriebe 4 E-Busse im Testbetrieb die mit Bombardiers Induktionsladetechnik ausgestattet sind. Durch einen Defekt der im Moment nur 2x vorhandenen Ladestationen, verbleiben die Busse jedoch seit Wochen im Bus Depot und können nicht getestet werden.

Die Buslinie 204 ist für solche Tests auserkoren und hat an der Endhaltestelle eine Ladestation für die neue Technik. Diese ist nur seit Wochen defekt und die Busse dadurch lahmgelegt. Die Busse sollen im Regelbetrieb an jeder oder zumindest mehreren Haltestellen mit der Technik während des Fahrgastwechsels geladen werden können, was in der Theorie mit einer Kleinen Batterie einen ganzen Tag Betrieb ermöglichen soll.

Die BVG testet im Moment auch einen Bus mit großer Batterie und Ladekabel der einen Ganze Tag schaffen soll. Allerdings reicht eine Akkuladung nur für Rund 140 KM wohingegen herkömmliche Diesel Busse aktuell 420 KM mit einer Tankfüllung schaffen.

Wann die Defekte Plattform repariert ist und der Testbetrieb auf der Linie 204 wieder aufgenommen wird ist im Moment unklar.